Označenie pneumatík môže mnohých zmiasť, pretože zorientovať sa v rôznych číslach a písmenách na pneumatike nie je jednoduché. Tieto čísla a písmená poskytujú dôležité informácie o pneumatikách, ako je veľkosť, špecifikácia a mnohé ďalšie parametre.

Po prečítaní tohto článku už pre teba nebude žiaden problém rozlúštiť označenie na pneumatike.

Označenie pneumatík robí mnohým motoristom problém, nakoľko sa v rôznych písmenách a číslicach nevedia zorientovať. Ak aj ty patríš do tejto skupiny motoristov, nemáš sa za čo hanbiť, nakoľko nie je úplne jednoduché si tieto čísla zapamätať.

Práve kvôli tomuto problému sme sa rozhodli posvietiť si na konkrétne písmená a číslice, ktoré môžeš nájsť na pneumatike. Pokiaľ budeš ovládať označenie pneumatík, určite sa pri nákupe nových pneumatík nestratíš.

Pneumatiky zabezpečujú prenos hnacej sily na vozovku a majú výrazný vplyv na bezpečnosť a pohodlie jazdy, ale aj na spotrebu automobilu. O funkcii pneumatiky sme si však už písali, a preto sa jej dnes nebudeme venovať. V dnešnom článku si teda posvietime na konštrukciu, presnejšie na časti, z ktorých je pneumatika automobilu zložená.

Skladajú sa z troch časti, a to z plášťa, duše a ochrannej vložky (majú ju len niektoré typy pneumatík).

Teploty pomaly klesajú a čoskoro bude ten správny čas na to, aby si prezul pneumatiky na svojom aute. O zimných pneumatikách však koluje množstvo mýtov a klamných informácií. Údajne nezáleží na hĺbke ich dezénu a niektoré extrémnejšie názory hovoria o tom, že zimné pneumatiky dokonca ani len nie sú potrebné. Aká je však pravda? Pozri sa na týchto osem mýtov, ktorým mnoho šoférov ešte stále verí.

Toto je asi najväčší a najhorší omyl, ktorému môže šofér veriť. Ešte dôležitejšie než vymeniť pneumatiky je totiž zmeniť štýl jazdy. Na mokrej, zasneženej či zľadovatenej vozovke by si sa mal vyvarovať prudkému šliapaniu na plynový pedál, náhlemu brzdeniu, ale aj rýchlej jazde v zákrutách.

Pneumatiky tvoria pružnú časť kolies a zabezpečujú odpruženie a prenos sily na vozovku. Pneumatika je vyrobená z vulkanizovanej gumy, v ktorej je oceľová alebo textilná kostra - tá môže byť radiálna alebo diagonálna.

Radiálne pneumatika má kostru uloženú kolmo ku stredovej osi, diagonálna zasa šikmo.

Napriek tomu, že letecká preprava je veľmi rýchla a komfortná, za posledné dva roky si ju pre dobre známe dôvody vybralo minimum ľudí. Nielen z dôvodu pandémie sa však auto stalo pre Slovákov najobľúbenejším dopravným prostriedkom pri ceste na dovolenku.

Pocit bezpečia, vyššieho komfortu a možnosť si prispôsobiť cestu svojim a podmienkam jednotlivých členov rodiny, rozhoduje v prospech tejto dopravy.