Uloženie motora určuje, kde je motor v automobile umiestnený. Motor spolu so svojím príslušenstvom tvorí podstatnú časť hmotnosti vozidla. Táto hmotnosť je však sústredená na relatívne malom priestore, čo výrazne ovplyvňuje polohu ťažiska automobilu a jeho jazdné vlastnosti.

Poloha motora priamo ovplyvňuje tlak na jednotlivé nápravy. Ak je motor blízko prednej nápravy, táto náprava je viac zaťažená. Naopak, ak sa nachádza bližšie k zadnej náprave, väčší tlak pôsobí na zadnú časť vozidla.

Oranžové kontrolky na prístrojovom paneli zvyčajne upozorňujú na problém s niektorými funkciami vozidla, prípadne na nutnosť servisu, doplnenia niektorej kvapaliny či prebiehajúcu činnosť filtra pevných častíc a podobne.

V mnohých prípadoch sa jedná o nefunkčnosť niektorého systému, avšak kontrolka motora alebo výstražná kontrolka trojuholníka môžu upozorňovať na všeobecný problém. V niektorých prípadoch je potrebné problém vyriešiť okamžitou návštevou servisu.

Vitaj pri druhom časti nášho článku o poruchách automobilu, ktoré je možné odhaliť pomocou sluchu. V predošlom článku sme zamerali našu pozornosť na motor a celé hnacie ústrojenstvo automobilu.

V dnešnom článku sa však pozrieme na inú časť automobilu a tou bude práve výfukový systém automobilu.