Označenie pneumatík: Čo znamenajú písmená a čísla na pneumatikách?

Označenie pneumatík robí mnohým motoristom problém, nakoľko sa v rôznych písmenách a číslicach nevedia zorientovať. Ak aj ty patríš do tejto skupiny motoristov, nemáš sa za čo hanbiť, nakoľko nie je úplne jednoduché si tieto čísla zapamätať.

Práve kvôli tomuto problému sme sa rozhodli posvietiť si na konkrétne písmená a číslice, ktoré môžeš nájsť na pneumatike. Pokiaľ budeš ovládať označenie pneumatík, určite sa pri nákupe nových pneumatík nestratíš.

Pri výbere pneumatík sa totiž musíš riadiť ich označením, ktoré môže vyzerať nasledovne - R16 195/65 88T. Z tohoto označenia zistíš všetky potrebné informácie, ktoré o pneumatikách potrebuješ vedieť.

Označenie pneumatík na príklade:

Poďme si však bez ďalšieho zbytočného textu vysvetliť už spomenuté označenie pneumatík R16 195/65 88T.

Písmeno R

Prvé písmeno R na označení pneumatík udáva označenie radiálnej konštrukcie pneumatiky. To znamená, že pri radiálnom plášti pneumatiky sú vlákna kostry uložené kolmo ku stredovej osi pneumatiky. V korune radiálneho plášťa sa vždy nachádza nárazník, ktorého vlákna sú voči stredovej osi pneumatiky uložené v ostrom uhle. Pri tomto type plášťa sa namiesto textilných vlákien často využívajú vlákna oceľové, čo zabezpečuje vyššiu pevnosť pneumatiky.

Pokiaľ sa však namiesto písmena R nachádza pomlčka (-), jedná sa o diagonálnu pneumatiku a ak je písmeno R nahradené písmenom B, jedná sa o semiradiálnu pneumatiku. V prípade diagonálneho plášťa sú vlákna kostry uložené šikmo ku stredovej osi pneumatiky. Pevnosť plášťa určuje počet vlákien kostry.

Číslo 16

Ďalším označením pneumatiky je priemer ráfika. Hodnota v palcoch udáva priemer ráfika, na ktorý sa pneumatika hodí. Podľa označenia pneumatiky sa táto hodí na 16-palcový ráfik.

Číslo 195

Číslo 195 udáva šírku pneumatiky v milimetroch, aj keď v skutočnosti býva pneumatika o niečo širšia. Stretnúť sa môžeš napríklad s označeniami ako 205, 215, 225, ale aj nižšími ako napríklad 175, 185.

Číslo 65

Číslo 65 nachádzajúce sa za lomítkom uvádza výšku boku pneumatiky. Nejedná sa ale o výšku bočnice v milimetroch. Ide totiž o pomer výšky boku pneumatiky a jej šírky. Znamená to teda, že výška boku pneumatiky je 45% z jej šírky.

Číslo 88

Posledné číslo, ktoré sa na pneumatike nachádza označuje index nosnosti pneumatiky, a teda maximálne zaťaženie pneumatiky v kg na jedno koleso. Podľa zákona je možné používať len rovnaký alebo vyšší index nosnosti ,ako je uvedený v technickom preukaze automobilu. V našom prípade označuje číslo 88 maximálne zaťaženie na jedno koleso 560 kg.

Písmeno T

Posledným písmenom z nášho označenia pneumatiky je písmeno T, ktoré udáva index rýchlosti pneumatiky, a teda to, pre akú maximálnu rýchlosť je pneumatika skonštruovaná. Ako aj v predošlom prípade, tak aj v tomto prípade je možné používať len rovnaký alebo vyšší index rýchlosti ako je uvedený v technickom preukaze automobilu. Index rýchlosti však neudáva len písmeno T, ale aj iné písmena.

Doplnkové označenie pneumatík:

Pneumatika môže mať okrem základného označenia aj doplnkové označenia, ako napríklad značka, dátum výroby či dezén.

Značka pneumatík

Medzi doplnkové označenie pneumatík však patrí aj značka pneumatík, a teda obchodný názov výrobcu pneumatík. Napríklad:

• Hankook

• Michelin

• Nokian

• Sava

• Matador

• Pirelli

• Barum

• Continental

Dátum výroby

Dátum výroby pneumatiky je označený ako DOT 2119. Posledné dve cifry označujú rok, v ktorom bola pneumatika vyrobená a prvé dve cifry zasa týždeň výroby pneumatiky v danom roku. V našom prípade ide o pneumatiku, ktorá bola vyrobená v 21-týždni roku 2019.

Dezén pneumatiky

Dezén pneumatiky môže byť letný, zimný a univerzálny. Označuje sa rôznymi kombináciami čísel a písmen.