Brzdová kvapalina je nevyhnutnou súčasťou každého vozidla s hydraulickým brzdovým systémom. Zabezpečuje prenos sily potrebnej na spomalenie alebo zastavenie vozidla. Nesprávna voľba alebo zanedbanie údržby môže výrazne ovplyvniť bezpečnosť jazdy.

V tomto článku sa dozviete, čo je brzdová kvapalina, aké sú jej typy, ako ich správne používať a na čo si treba dávať pozor.

Motorový olej by sa dal označiť ako najdôležitejšia prevádzková kvapalina v motore, aj keď niektorí by mohli mylne tvrdiť, že je ňou palivo. Áno, bez paliva by sme auto nenaštartovali, no bez motorového oleja by sa motor rýchlo zadrel. Motorový olej je technologicky veľmi zložitý výrobok, používaný ako mazivo pri spaľovacích motoroch automobilov.

Motorový olej plní funkciu ako mazaciu, tak aj chladiacu, čistiacu, tesniacu ale traktiež chráni pred koróziou. V tomto článku si posvietime na rozdelenie motorových olejov a čo všetko musí motorový olej spĺňať.

V dobe dvojtaktných motorov nebol dym z výfuku ničím výnimočným, dymilo takmer každé jedno auto. Dnešné moderné autá prakticky nedymia, ale keď začnú, znamená to problém. Dym z výfuku ťa teda môže upozorniť na možný problém či poruchu motora. O akú poruchu sa však jedná, ti napovie farba dymu.

Práve preto sme pre teba pripravili článok, v ktorom sa dozvieš, čo znamená presná farba dymu, podľa čoho budeš môcť aspoň približne určiť, kde sa stala chyba a čo by si mal skontrolovať, poprípade opraviť. Poďme sa teda na to pozrieť:

Červená kontrolka chladiacej kvapaliny varuje vodiča o potenciálne dvoch vážnych problémoch, a to buď o nízkej hladine kvapaliny v chladiacom systéme alebo o vysokej teplote chladiacej kvapaliny.

Oba tieto problémy sú veľmi vážne a je preto potrebné okamžite prerušiť jazdu a vypnúť motor. V opačnom prípade totiž hrozí, že sa motor začne prehrievať, následkom čoho môže dôjsť až k jeho zadretiu.

Modrá kontrolka chladiacej kvapaliny informuje vodiča o nízkej teplote chladiacej kvapaliny. Motor by si v tomto prípade nemal vytáčať do vysokých otáčok pokým táto kontrolka svieti, pretože nie je zohriaty na svoju optimálnu prevádzkovú teplotu.

Akonáhle teplota chladiacej kvapaliny dosiahne výrobcom stanovenú hodnotu, modrá kontrolka chladiacej kvapaliny by mala zhasnúť. Mal by si však vedieť, že existujú dve kontrolky chladiacej kvapaliny, ktoré majú identický tvar - rozdiel je len vo farbe.

AdBlue patrí k technológiam, ktoré majú znižovať emisie oxidu dusíka a keďže emisné normy sú čoraz prísnejšie, v prípade áut vybavených vznetovým motorom sa objavujú čoraz častejšie. Túto kvapalinu najčastejšie dolievali najmä vodiči nákladných automobilov, no s príchodom emisnej normy Euro 6 sú touto povinnosťou v niektorých prípadoch zaťažovaní aj majitelia osobných áut.

V skratke sa totiž emisná norma Euro 6 týka najmä vznetových motorov a podľa tejto normy by mali vznetové motory produkovať o polovicu menej emisií než automobily, ktoré spĺňajú emisnú normu Euro 5. Výrobcom tak nezostáva nič iné, než posúvať technológiu a snažiť sa znížiť emisie oxidu dusíka na minimum.…