Olejový filter je typ filtra, ktorý je určený na odstránenie nečistôt z motorového oleja. Olejové filtre sa nepoužívajú len v automobilových motoroch, ale aj lietadlových a lodných motoroch.

Pokiaľ sa však bavíme o autách, tento filter je umiestnený v spodnej alebo strednej časti motora.

Takmer každý motorista, znalý či menej znalý pozná klasické piestové spaľovacie motory, ktoré poháňajú bežné automobily. Medzi tieto motory môžeme zaradiť napríklad najviac využívaný radový motor či hneď po ňom nasledujúci vidlicový motor.

Okrem toho však aj motor boxer, ktorý sa používa predovšetkým v športových automobiloch, no využíva ho aj automobilka Subaru vo svojich bežných automobiloch.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny je veľmi dôležitý komponent, pomocou ktorého sa riadi celý chod motora. Keďže však snímač teploty chladiacej kvapaliny zasahuje takmer do všetkého, čo sa chodu motora týka, môže byť aj príčinou rôznych problémov, a to od zlého štartu motora až po kolísanie otáčok či vysokú spotrebu paliva.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny zaznamenáva údaje o teplote chladiacej kvapaliny a následne tieto údaje posiela do riadiacej jednotky motora. Údaje zo snímača patria k dôležitým informáciám, pomocou ktorých riadiaca jednotka motora zisťuje, v akom stave sa motor nachádza a podľa toho mení pracovný režim motora.…

Peľový filter je bežným komponentom automobilu. Tento filter sa nachádza vo ventilácií automobilu a jeho úlohou je filtrovať vzduch smerujúci do kabíny automobilu. Práve kvôli funkcii tohto autodielu je peľový filter niekedy nazývaný aj ako kabínový filter.

V dnešnej dobe je peľovým (kabínovým) filtrom vybavené takmer každé jedno auto, avšak ešte pred niekoľkými rokmi tomu tak nebolo.

Chladiaci systém motora ma za úlohu odvádzať prebytočné teplo, ktoré vzniklo počas spaľovacieho procesu a prenieslo sa na jednotlivé časti motora a do motorového oleja.

Chladenie chráni motor a jeho komponenty pred prehriatím a zabezpečuje stabilnú prevádzkovú teplotu motora.