Ventilový rozvod F je typ ventilového rozvodu s jedným ventilom na boku valca a druhým v hlave valcov. Tento typ ventilového rozvodu sa však často v anglických textoch označuje skratkou IOE, čo znamená Intake/Inlet Over Exhaust, v preklade nasávanie nad výfukom alebo riež rozvod so sacím ventilom nad výfukovým. Ventilový rozvod F môžeme považovať za akúsi kombináciu ventilového rozvodu SV (Side Valve) a OHV (Over Head Valve). Tento typ ventilového rozvodu je tiež nazývaný aj ako rozvod s núteným otváraním ventilu.

Pri tomto type ventilového rozvodu je výfukový ventil najčastejšie umiestnený hlavou hore na boku valca tak ako pri ventilovom rozvode SV (Side Valve) a sací ventil je vysunutý hlavou dole a je umiestnený v hlave valcov, rovnako ako pri ventilovom rozvode OHV. Prvé štvortaktné spaľovacie motory takejto konštrukcie boli vyba…

Ventilový rozvod CIH označuje Camshaft In Head, čo v preklade znamená, že je vačkový hriadeľ umiestnený v hlave valcov. Okrem vačkového hriadeľa sú v hlave valcov umiestnené aj ventily.

Tento typ konštrukcie ventilového rozvodu je veľmi podobný konštrukcii OHV, pri ktorej je však vačkový hriadeľ umiestnený v bloku motora.

Ventilový rozvod F je typ ventilového rozvodu s jedným ventilom na boku valca a druhým v hlave valcov. Tento typ ventilového rozvodu sa však často v anglických textoch označuje skratkou IOE, čo znamená Intake/Inlet Over Exhaust, v preklade nasávanie nad výfukom alebo riež rozvod so sacím ventilom nad výfukovým.

Ventilový rozvod F môžeme považovať za akúsi kombináciu ventilového rozvodu SV (Side Valve) a OHV (Over Head Valve). Tento typ ventilového rozvodu je tiež nazývaný aj ako rozvod s núteným otváraním ventilu.

Ventilový rozvod Side Valve, v skratke SV, označuje rozvod s bočnými ventilmi. Ako už vyplýva z názvu, ide o ventilový rozvod, pri ktorom sú ventily umiestnené na jednej alebo oboch stranách valca.

Tento typ ventilového rozvodu sa tiež označuje aj ako rozvod so stojatými ventilmi, pretože ventily smerujú svojou hlavou hore smerom k hornej úvrati piestu.

Rozvod OHV je typ ventilového rozvodu piestového spaľovacieho motora, pri ktorom sú ventily umiestnené v hlave valcov a vačkový hriadeľ je umiestnený v bloku motora. Označenie tohoto typu rozvodu je odvodené z anglického názvu Overhead Valve.

Pri tomto type rozvodu je medzi vačkovým hriadeľom a ventilmi relatívne veľká vzdialenosť. Pri rozvode OHV sú teda ventily ovládané pomocou kovových zdvíhadiel, zdvíhacích tyčiek, vahadiel a vačiek odspodu.

Rozvod OHC je typ ventilového rozvodu piestového spaľovacieho motora, pri ktorom je okrem ventilov v hlave valcov umiestnený aj vačkový hriadeľ. Označenie tohoto typu rozvodu je odvodené z anglického názvu OverHead Camshaft.

Medzi vačkovým hriadeľom (vačkami) a ventilom je zvyčajne vložené iba vahadlo. Rozvod OHC teda obsahuje malý počet súčiastok čo znižuje zotrvačné sily. Nevýhodou tohoto typu rozvodu je len komplikovanejšia konštrukcia hlavy valcov. Výhody ventilového rozvodu OHC však prevažujú nad jeho nevýhodami a práve preto je v súčasnos…