Z výrobnej linky spoločnosti STILL schádzajú prvé systémy palivových článkov. V nemeckom Hamburgu oficiálne spustili výrobu 24-voltových systémov palivových článkov. STILL je tak prvým výrobcom manipulačnej techniky v Európe, ktorý ponúka svoj vlastný systém palivových článkov. Ide o doslova priekopnícky krok v inováciách v oblasti intralogistiky.

Vo výrobnom závode STILL sa budú sériovo vyrábať vysokovýkonné systémy palivových článkov pre vysokozdvižné vozíky – od výroby jednotlivých komponentov v mechatronickom centre, cez produkciu systémov palivových článkov na výrobnej linke až po finálnu kontrolu kvality v špeciálnom teste. Komplexnému testovaciemu procesu sa v…

Palivovú kartu v hodnote 750 eur získa každý 250-ty kupujúci, súťaž trvá do konca augusta

Skupina AURES Holdings, prevádzkovateľ medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO a Mototechna, predala v júli rekordných 8 882 automobilov. To je najsilnejší júlový výsledok v celej tridsaťjedenročnej histórii spoločnosti.

Karburátor je zariadenie na prípravu zmesi pre zážihové spaľovacie motory, ktoré spaľujú kvapalné palivo a vzduch. Príprava tejto zmesi spočíva v rozprášení paliva v prúde vzduchu.

V minulosti využívali karburátor takmer všetky zážihové motory, no v dnešnej dobe je nahradený vstrekovacími zariadeniami.

Palivový filter sa nachádza v systéme palivového potrubia takmer každého spaľovacieho motora. Tento filter odstraňuje z paliva nečistoty, drobné čiastočky hrdze, ale aj vodu, ktorá spôsobuje koróziu vstrekovacieho systému.

V tomto článku si posvietime na to, na čo slúži palivový filter, kedy ho vymeniť a prečo je dôležité na jeho výmenu nezabúdať.

Chudobná zmes je zmes, ktorá obsahuje viac vzduchu, ako je potrebné na dokonalé spálenie paliva.

Súčiniteľ prebytku vzduchu tejto zmesi teda je λ > 1. To znamená, že do valcov sa dostáva menej paliva, ako sa dá spáliť.

V súčasnosti sa drvivá väčšina výrobcov automobilov domnieva, že autá sa musia postupom času definitívne vzdať spaľovacieho motora a ísť cestou elektromobility. Toyota má však na túto tému iný názor, respektíve podľa nej existujú aj iné alternatívy.

Udržateľnosť z hľadiska spaľovania obnoviteľných zdrojov, pre ktorú mnohé automobilky investujú peniaze do elektromobility, nemusí podľa Toyoty spočívať nevyhnutne vo výrobe elektromobilov.