Väčšina Slovákov si nemôže dovoliť kúpiť nové auto, ktoré aj tak stráca približne tretinu až dve pätiny svojej hodnoty už po opustení showroomu. Riešením je kúpa jazdeného vozidla. Aj tu však platia určité pravidlá.

Pri kúpe „jazdenky“ na ulici alebo z malého autobazáru treba byť ostražitý. Nemálo menších súkromných predajcov totiž ponúka auto cez inzerát po tom, ako s ním neuspeli u profesionálnych predajcov, ktorí ich vozidlo odmietli pre nejaký vážny problém, či už technický alebo právny. Odborníci tiež varujú pred nákupom automobi…

Turbínový motor je motor s vnútorným spaľovaním, ktorý na základe riadeného spaľovania premieňa tepelnú a tlakovú energiu pracovnej látky na mechanickú prácu. Turbínový motor stláča vzduch a do tohoto vzduchu následne pridáva palivo, čím sa vytvára pracovná zmes, ktorá po zapálení horí.

Po zapálení zmesi vznikajú horúce plyny, ktoré veľmi rýchlo expandujú a tak premieňajú svoju tepelnú a tlakovú energiu na mechanickú prácu motora.

Európske emisné normy sa začali zavádzať v roku 1992 na všetky nové automobily s cieľom zlepšiť kvalitu ovzdušia. V súčasnosti musia nové automobily predávané v Európskej únii plniť emisnú normu Euro 6.

Najnovšie sa však rokuje o finálnej podobe novej emisnej normy Euro 7, ktorá by mala platiť už v lete 2025. Čo to bude znamenať, čo vôbec predstavujú ostatné emisné normy Euro a čo platí pre dieselové a benzínové motory?

Kúpa nového automobilu je pre mnohých ľudí veľká udalosť. Ihneď ako si svoje nové auto dovezú domov, premýšľajú nad tým, kam by sa šli previezť a tešia sa na to, ako mu dajú poriadne zabrať. Takáto jazda sa určite nezaobíde bez testovania zrýchlenia či maximálnej rýchlosti, čo je však veľká chyba. K automobilu, ktorý má takmer nulový nájazd, sa treba správať obzvlášť citlivo, a to z toho dôvodu, že komponenty motora ešte nie sú stopercentne zohriate a musia sa najskôr usadiť.

Zabiehanie auta nie je zbytočné ani v dnešných dobách. Občas sa však stretávame s názorom, že nový moderný osobný automobil zabiehať netreba. V tomto presvedčení sa nás snažia utvrdzovať aj niektorí výrobcovia automobilov, ktorí v manuáloch o automobile vynechajú kapitolu o správnom zábehu vozidla. Pravda je však taká, že p…

Keďže nie každý človek má dostatok financií na to, aby si kúpil úplne nové auto, ojazdené autá sú v našom prostredí oveľa obľúbenejšie a žiadanejšie. Práve kvôli nižšej kúpnej sile sa u nás ročne predá oveľa viac ojazdených automobilov ako tých nových. Okolo ojazdených automobilov však dodnes koluje množstvo mýtov a nepravdivých informácií, ktorým ľudia ešte stále veria. Poďme sa teda pozrieť na 5 najväčších mýtov o ojazdených autách.

Ojazdené dieselové autá sa narozdiel od tých nových často krát predávajú takmer za rovnakú cenu ako tie benzínové. Kúpa ojazdeného dieselového auta sa teda môže zdať na prvý pohľad veľmi výhodná. Podobná cena a nižšia spotreba ojazdeného automobilu s dieselovým motorom oproti tomu benzínovému sa stáva pre mnohých ľudí neodo…

Kúpa nového automobilu je pre mnohých ľudí veľká udalosť. Ihneď ako si svoje nové auto dovezú domov, premýšľajú nad tým, kam by sa šli previezť a tešia sa na to, ako mu dajú poriadne zabrať. Takáto jazda sa určite nezaobíde bez testovania zrýchlenia či maximálnej rýchlosti, čo je však veľká chyba.

K automobilu, ktorý má takmer nulový nájazd sa treba správať obzvlášť citlivo, a to z toho dôvodu, že komponenty motoru ešte nie sú stopercentne zohraté a musia sa najskôr usadiť. Nový motor sa teda počas prvých kilometrov neodporúča zaťažovať. Práve prvé kilometre ovplyvnia to, ako sa bude motor správať neskôr. Poďme sa po…