Nissan GT-R je vysokovýkonné športové auto vyrábané japonskou automobilkou Nissan. Toto auto, po prvý raz predstavené v roku 2007, si rýchlo získalo srdcia mnohých autíčkarov a stalo sa zároveň symbolom inžinierskych schopností Nissanu.

GT-R sa často spája s prezývkou „Godzilla“ kvôli svojmu japonskému pôvodu a dominantnému výkonu.

Nissan G-TR, vo svete športiakov známy ako Godzilla, alebo na Slovensku napríklad Godzillová Tuningová Raketa, je brutálna japonská mašina. Zrýchlenie z 0 na 100 dá rýchlejšie ako superšport Veyron, na okruhoch láme rekordy a obieha zvučné športiaky ako fúriky...

V Európe sa nový model predáva síce len nejakých 10 rokov, ale už je to jednoznačne legenda. Mimochodom „postavená“ s úctou a rešpektom na legende, ktorá to kedysi v minulom storočí natrela Porschiaku. Dáme teda zaujímavé info o tomto ikonickom športiaku z dielne najpredávanejšej japonskej značky v Európe.…

O histórii Nissanu sa už popísalo veľa a veru že aj my sme už toho dosť popísali. Aj o histórii športiakov tejto japonskej, ale vlastne už globálnej značky. Je to tak a inak nebude, že ak písať o top svetových športiakoch, ktoré sa stali legendami, nepatrí sa zabúdať na japonské Nebeské linky, alebo Siluety. Na Nissany Skyliny.

Vitaj pri druhej časti tohto krátkeho seriálu o Nissane Skyline, poďme si posvietiť na ďalších 5 zaujímavostí o tejto legende.

Nissan G-TR, vo svete športiakov známy ako Godzilla, alebo na Slovensku napríklad Godzillová Tuningová Raketa, je brutálna japonská mašina. Zrýchlenie z 0 na 100 dá rýchlejšie ako superšport Veyron, na okruhoch láme rekordy a obieha zvučné športiaky ako fúriky...

Vitaj pri pokračovaní článku, v ktorom sa venujeme zaujímavostiam o Nissan GT-R. Poďme si teda posvietiť na ďalšie zaujímavé info o tomto ikonickom športiaku z dielne najpredávanejšej japonskej značky v Európe.

O histórii Nissanu sa už popísalo veľa a veru že aj my sme už toho dosť popísali. Aj o histórii športiakov tejto japonskej, ale vlastne už globálnej značky. Je to tak a inak nebude, že ak písať o top svetových športiakoch, ktoré sa stali legendami, nepatrí sa zabúdať na japonské Nebeské linky, alebo Siluety. Na Nissany Skyliny.

Celé to vzniklo ako pocta japonskému princovi, teda vlastne cisárovi. V Japonsku ešte stále majú cisárstvo a nebolo to inak ani v roku 1952, keď sa jedna japonská automobilka na počesť princa Akihita premenovala na Prince. Z princa sa stal cisár a automobilka sa stala súčasťou Nissanu. V každom prípade ale v tejto firme z…