Systém vstrekovania vody do motoru sa v sériových autách bežne nevidí, no BMW M4 GTS patrí práve k autám, ktoré ním disponujú. Vďaka tomu dokázalo zvýšiť výkon štandardnej M4 vybavenej radovým šesťvalcom o objeme 3.0 litra a dvojicou turbodúchadiel z úctyhodných 425 koní na skvelých 493 koní a tomuto modelu prischlo označenie GTS. Ako však nádrž s destilovanou vodou dokáže ovplyvniť výkon v takejto miere? Poďme sa na to pozrieť.

Vstrekovanie vody do motoru nie je síce žiadnou novinkou, no využíva sa najmä v závodných autách a dôvodom je už spomínané zvyšovanie výkonu motora. Zmyslom vstrekovania vody do motoru je totiž ochladiť nasávaný vzduch, treba však podotknúť, že systém je efektívny najmä pri motoroch vybavených turbodúchadlom - tie pracujú p…

Porsche 911 Turbo (993) je jeden z najznámejších a dovolím si tvrdiť, že aj jeden z najkrajších modelov značky Porsche. Okrem toho sa však jedná aj o najsilnejší model 911-stky série 993 až na verziu GT2, čo je však kapitola sama o sebe. Porsche 911 (993) je taktiež posledným modelom značky Porsche, ktorý bol vybavený motor…

Takmer každý deň, čo si prezerám novinky od rôznych výrobcov automobilov, čítam o tom, ako rôzne automobilky predstavujú nový model. Nové automobily prichádzajú takmer každý deň, no povedzme si na rovinu, koľko z nich si budeme pamätať o pár rokov neskôr? Stanú sa z nich legendy ako z niektorých starých automobilov, ktoré j…

Ak si fanúšikom legendárnej 911-tky, možno už vieš, že je to už 50 rokov, čo prvý model s týmto označením zišiel z výrobnej linky. Okrem klasických verzií vznikli mnohé limitované edície s drahšími komponentami, navýšením výkonu či luxusnými interiérovymi doplnkami. Práve k takýmto kúskom sa zaradí aj Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, ktorý bude doslova nadopovaný výkonom a luxusom.

O mastnú cenovku sa postará limit 500 kusov tohto luxusného športiaku, po ktorom prahne každý, kto sa chce od ostatných boháčov nejak odlíšiť. V ponuke je samozrejme aj sériová 911 Turbo S, no verzia s označením Exclusive Series dostane pod kapotu 607 konských síl, čo je o 27 koní naviac.

Pokiaľ si fanúšikom nepreplňovaných motorov, môžeš sa právom nazývať fajnšmekerom, no ak sa začneme baviť o číslach, predovšetkým časov na trati, preplňované motory jednoducho majú navrch. To dokazuje aj najnovší čas, ktorý dosiahla nová 911 Carrera GTS na trati Nurburgring - dvojité turbo jej pomohlo zvládnuť trať za ohromných 7 minút a 24 sekúnd.

Do úvahy treba brať aj fakt, že staršie GT verzie boli prispôsobené práve na trať (a na naháňanie časov) narozdiel od GTS modelov. To znamená, že Carrera GTS nemá toľko aerodynamických prvkov, je ťažšia, má slabšie brzdy a pneumatiky a aj napriek tomu dokázala GT3-ku poraziť. Nuž, dvojité turbo v tom rozhodne hrá hlavnú rol…