Kontrolka chladiacej kvapaliny môže mať dve funkcie, a to presnejšie funkciu výstražnú a informatívnu. Existujú totiž dve kontrolky chladiacej kvapaliny.

Prvá z nich má modrú farbu a má len informatívnu funkciu, zatiaľ čo tá červená varuje a upozorňuje na vážny problém.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny je veľmi dôležitý komponent, pomocou ktorého sa riadi celý chod motora. Keďže však snímač teploty chladiacej kvapaliny zasahuje takmer do všetkého, čo sa chodu motora týka, môže byť aj príčinou rôznych problémov, a to od zlého štartu motora až po kolísanie otáčok či vysokú spotrebu paliva.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny zaznamenáva údaje o teplote chladiacej kvapaliny a následne tieto údaje posiela do riadiacej jednotky motora. Údaje zo snímača patria k dôležitým informáciám, pomocou ktorých riadiaca jednotka motora zisťuje, v akom stave sa motor nachádza a podľa toho mení pracovný režim motora.…

Teplota chladiacej kvapaliny je veľmi dôležitá pre správnu a efektívnu funkciu motora. Každý motor má určitú ideálnu pracovnú teplotu, ktorú potrebuje dosiahnuť na svoj optimálny chod. Pre správnu funkciu motora je ideálna teplota chladiacej kvapaliny v rozsahu medzi 80°C až 90°C, v závislosti od typu a konštrukcie motora.

Pokiaľ však motor nie je optimálne zohriaty a jeho teplota je nižšia ako by mala byť, vykazuje vyššiu spotrebu paliva, horšiu kultúru chodu a vyššiu hlučnosť. Okrem toho je však vplyvom nízkej teploty zvýšené aj trenie, čo vedie k väčšiemu opotrebovaniu všetkých časti motora.