Slovenský rally šport má nový veľký moment. Róbert Kolčák sa stal prvým jazdcom zo Slovenska, ktorý podpísal oficiálny kontrakt s Hyundai Motorsport HMSG. To znamená jediné – na štartoch ho uvidíme vo farbách tímu, ktorý patrí medzi špičku svetového rally.

Pre fanúšikov je to dobrá správa aj preto, že Kolčák bude jazdiť na fabrickom Hyundai i20 N Rally2 Step 2. Premiéra príde už čoskoro – 29. a 30. augusta 2025 na Rally Abov.

Výfukový systém patrí medzi najviac namáhané časti vozidla. Denne čelí extrémnym teplotám, vlhkosti, v zime posypovej soli a mechanickému opotrebovaniu.

Aby ste predišli nákladným opravám a zároveň prispeli k ekologickejšej prevádzke svojho auta, oplatí sa poznať základné zásady jeho údržby.

LUNA CAR z Liptovského Mikuláša získala prestížne ocenenie Dealer roka 2025. Hyundai Motor Company každoročne vyberá len stovku predajcov s najlepšími výsledkami – a tentoraz je medzi nimi aj slovenský zástupca.

Ak ste z regiónu, kde sa autá žijú tak trochu inak, možno vás neprekvapí, že práve odtiaľ prichádza kvalitný prístup, odborné poradenstvo a dlhodobá dôvera zákazníkov. V LUNA CAR vedia, čo robia – a teraz si to všimli aj vyššie kruhy.

Kontrolka motora je jedna z najznámejších výstrah na prístrojovom paneli vášho automobilu. Ak sa však rozbliká, jedná sa o signál, ktorý by ste nemali ignorovať.

Aj keď to nemusí vždy znamenať vážny problém, je potrebné čo najskôr zistiť príčinu. Tento článok sa zameriava na to, čo blikanie kontrolky znamená, aké sú jeho príčiny a ako správne postupovať.

Uloženie motora určuje, kde je motor v automobile umiestnený. Motor spolu so svojím príslušenstvom tvorí podstatnú časť hmotnosti vozidla. Táto hmotnosť je však sústredená na relatívne malom priestore, čo výrazne ovplyvňuje polohu ťažiska automobilu a jeho jazdné vlastnosti.

Poloha motora priamo ovplyvňuje tlak na jednotlivé nápravy. Ak je motor blízko prednej nápravy, táto náprava je viac zaťažená. Naopak, ak sa nachádza bližšie k zadnej náprave, väčší tlak pôsobí na zadnú časť vozidla.

V posledných rokoch sme si zvykli na trend znižovania objemu motorov a počtu valcov. Automobilky tento proces nazývajú "downsizing" a prezentujú ho ako spôsob, ako znížiť emisie a spotrebu paliva.

Medzi najdiskutovanejšie motory patrí 1.0 TSI od koncernu Volkswagen, ktorý si našiel svoje miesto v modeloch ako Škoda Octavia alebo Seat Ateca. Ale ako si tento trojvalec poradí s veľkým a priestranným vozidlom? Poďme si na to posvietiť.