Uloženie motora určuje, kde je motor v automobile umiestnený. Motor spolu so svojím príslušenstvom tvorí podstatnú časť hmotnosti vozidla. Táto hmotnosť je však sústredená na relatívne malom priestore, čo výrazne ovplyvňuje polohu ťažiska automobilu a jeho jazdné vlastnosti.

Poloha motora priamo ovplyvňuje tlak na jednotlivé nápravy. Ak je motor blízko prednej nápravy, táto náprava je viac zaťažená. Naopak, ak sa nachádza bližšie k zadnej náprave, väčší tlak pôsobí na zadnú časť vozidla.

Dvojvalec vo Fiate nie je žiadnou novinkou. Dvojvalcové motory používala automobilka Fiat už v prvom modeli Fiat 500 alebo v modeli 126 tzv. "Maluch". Jednalo sa o vzduchom chladené rachotajúce a vibrujúce zážihové motory. Po niekoľkých rokoch pauzy sa však Fiat rozhodol, že bude pokračovať vo výrobe dvojvalcových motorov.

Dvojvalec 0.9 TwinAir bol skonštruovaný na to, aby nahradil niektoré štvorvalcové motory radu FIRE. Treba však podotknúť, že motory radu FIRE boli veľmi spoľahlivé a odolné a myslím si, že nemali byť ničím nahradzované. Fiat však tvrdí, že oproti týmto motorom má dvojvalcový 0.9 TwinAir priniesť úsporu v spotrebe paliva, em…

Váha vzduchu je medzi motoristami pomenovanie pre merač množstva vzduchu. Váha vzduchu, meria množstvo vzduchu, ktoré prúdi sacím potrubím do spaľovacieho motora.

Obvykle ho môžeme nájsť v saciom potrubí, za vzduchovým filtrom a pred škrtiacou klapkou. Ak snímač meria tlak vzduchu v sacom potrubí, označuje sa skratkou MAP (Manifold Air Pressure), ale ak meria hmotnosť spotrebovaného vzduchu, označuje sa sratkou MAF (Mass Air Flow).

Toyota Motor Corporation pracuje na vývoji plných pneumatík, ktoré majú znížiť hmotnosť automobilov a zlepšiť ich výkon. Sú určené najmä pre elektrické a vodíkové autá. Toyota ich predstavila na autosalóne v Tokiu v koncepte Fine-Comfort Ride. Bola to prvá prezentácia pneumatík bez vzduchu v osobnom automobile. Rodinný automobil poháňaný vodíkom predstavený na autosalóne v Tokiu - Toyota Fine-Comfort Ride - má 4 elektromotory zabudované priamo do kolies. Elektrický prúd na pohon motorov vzniká priebežne vo vodíkových palivových článkoch.

Koncept poslúžil na prezentáciu komplexného riešenia vozidla, ktoré neprodukuje žiadne emisie CO2 ani iné škodlivé látky a vďaka plným pneumatikám má nižšiu spotrebu energie. Ako povedal Takao Sato, hlavný inžinier Toyoty, bola to prvá prezentácia plných pneumatík na osobnom automobile. Inovatívne kolesá pozostávajú z ráfi…

Na to, aby sme mohli správne určiť rozmery automobilu, je potrebné dodržať tieto podmienky:

automobil musí stáť na vodorovnej rovine

Rok výroby - 1998 až 2002