Modrý dym z výfuku znamená jediné a teda to, že sa motorový olej sa dostáva do priestoru valcov. Čím väčšie množstvo motorového oleja preniká do valcov, tým viac auto dymí.

Okrem modrého dymu z výfuku je však sprievodným javom prenikania oleja do valcov aj nadmerná spotreba motorového oleja.

V dobe dvojtaktných motorov nebol dym z výfuku ničím výnimočným, dymilo takmer každé jedno auto. Dnešné moderné autá prakticky nedymia, ale keď začnú, znamená to problém. Dym z výfuku ťa teda môže upozorniť na možný problém či poruchu motora. O akú poruchu sa však jedná, ti napovie farba dymu.

Práve preto sme pre teba pripravili článok, v ktorom sa dozvieš, čo znamená presná farba dymu, podľa čoho budeš môcť aspoň približne určiť, kde sa stala chyba a čo by si mal skontrolovať, poprípade opraviť. Poďme sa teda na to pozrieť:

Biely dym z výfuku je vlastne len vodná para. Je však potrebné rozlišovať, či sa jedná len o čisto prirodzený jav, ktorý je spôsobený vplyvom nízkych vonkajších teplôt alebo ide o poruchu niektorého z komponentov motora. Biely dym z výfuku je totiž celkom prirodzený jav pri zohrievaní studeného motora.

Ak sa však biely dym objavuje za autom aj v prípade, že je motor automobilu zohriaty na svoju prevádzkovú teplotu, pričom vonkajšia teplota nie je príliš nízka, znamená to, že motor spaľuje vodu, respektíve chladiacu kvapalinu, ktorá sa dostáva do valcov. To, že sa chladiaca kvapalina dostáva do valcov motora, môže byť spôs…

Čierny dym z výfuku je príznakom toho, že motor spaľuje príliš bohatú zmes. Bohatá zmes je zmes, ktorá obsahuje menej vzduchu ako je potrebné na dokonalé spálenie paliva.

To znamená, že do valcov sa dostáva väčšie množstvo paliva ako by k určitému pomeru vzduchu patrilo, kvôli čomu dochádza k nedokonalému spaľovaniu. Výsledkom tohoto nedokonalého spaľovania je práve čierny dym z výfuku, ktorý obsahuje väčšie množstvo sadzí.