Trh s ojazdenými vozidlami na Slovensku čelí výzvam v oblasti transparentnosti, keďže mnohé vozidlá majú stočené kilometre. Najnovší prieskum spoločnosti carVertical odhalil, že vozidlo so stočenými kilometrami sa môže priemerne predávať až o 21 % drahšie, ako je jeho skutočná hodnota.

Z toho vyplýva, že mnohí Slováci preplácajú za vozidlo bez toho, aby vedeli, že sa stali obeťou podvodníkov.

Podvody s najazdenými kilometrami sú na trhu s ojazdenými vozidlami bežnou praxou, ktorá znamená finančné straty pre podvedených kupujúcich aj pre jednotlivé štáty. Spoločnosť carVertical, ktorá poskytuje údaje o automobilovom priemysle, uskutočnila prieskum v 22 krajinách Európy a USA, aby zistila, ako miestne vlády pristupujú k podvodom so stočenými kilometrami a aké príslušné predpisy prijímajú.

Podľa všetkého sa prístup k podvodom so stočenými kilometrami v jednotlivých krajinách výrazne líši: od žiadnej legislatívy až po maximálnu pokutu 300 tisíc eur vo Francúzsku či až 8 rokov odňatia slobody v Chorvátsku.

Aj keď sa trh s ojazdenými autami stáva čoraz transparentnejším, manipulácia s tachometrami je naďalej rozšíreným javom na celom svete. Kvôli neúprimným predajcom prichádzajú kupujúci o milióny eur a zdá sa, že situácia sa v blízkej budúcnosti zásadne nezmení.

Spoločnosť carVertical, ktorá sa zaoberá automobilovými dátami, uskutočnila svoj štvrtý každoročný výskum na Slovensku, aby zistila, ktoré modely áut sú najčastejšie upravované a zvýšila tak povedomie medzi kupujúcimi. Štúdia analyzovala skutočné správy o histórii áut získané od používateľov carVertical v období od novembra…

Každé desiate ojazdené auto na Slovensku má stočené kilometre, čo znamená, že jeho hodnota je nižšia ako požadovaná cena. Šanca, že kupujúci príde do kontaktu s vozidlom so stočenými kilometrami, je však vyššia, ak vozidlo pochádza zo zahraničia. Cezhraničné transakcie sa ťažko sledujú, preto podvodníci túto situáciu využívajú a vyhýbajú sa dolapeniu.

Nedávny prieskum spoločnosti carVertical zaoberajúcej sa spracovaním údajov o automobiloch vykonaný v 14 európskych krajinách ukázal, že autá dovezené na Slovensko majú dvojnásobnú šancu mať stočené kilometre v porovnaní s vozidlami kúpenými na miestnom trhu.

Vodiči v rôznych krajinách majú tendenciu meniť autá za nové každých 3 až 5 rokov. To znamená, že počas jedného desaťročia môžu predávať staré a kupovať novšie vozidlá dva- až trikrát. Problém zmeny stavu tachometra alebo ľudovo známe “stáčanie kilometrov” nezmizol a ľudia vďaka nemu prichádzajú o veľa peňazí.

Umelá zmena stavu tachometra je jedným z najväčších problémov trhu s ojazdenými vozidlami na celom svete. Z hľadiska právnych predpisov je pomerne zložité identifikovať páchateľa, zodpovedného za “stočenie” počítadla kilometrov. Napriek tomu, že tento znepokojivý trend stále existuje, mnohí ľudia bez chrbtovej kosti i naďal…

Nákup ojazdeného auta je zvyčajne ošemetná záležitosť. Mnoho vodičov hľadá najlepší kompromis. Ideálne auto je cenovo dostupné a zároveň čo možno najnovšie. Všeobecný stav auta často odzrkadľuje počet najazdených kilometrov. Často sa však na to zabúda, alebo sa to jednoducho prehliada. Ak sú kilometre stočené, môže to mať za následok, že kupujúci zaplatí vyššiu sumu, ako je hodnota auta.

Každé vyrobené vozidlo má počítadlo kilometrov, ktoré zobrazuje počet najazdených míľ alebo kilometrov, ktoré boli na danom aute najazdené odo dňa výroby. Počítadlo kilometrov odzrkadľuje opotrebovanie auta. Počet najazdených kilometrov je však často stáčaný, a to vedie k nepredvídateľným prevádzkovým nákladom. Z výhodne kú…