Preplňovaný a nepreplňovaný motor pozná každý autíčkar. Občas sa však autíčkari nezhodnú a vedú diskusiu o tom, ktorý z týchto motorov je lepší.

Tento článok je pokračovaním série seriál o motoroch a my si v ňom v skratke posvietime na funkciu, ale aj výhody a neýhody, ktoré má preplňovaný a nepreplňovaný motor.

Atmosférický motor, taktiež nazývaný aj ako nepreplňovaný motor, či motor s atmosférickým plnením, je piestový spaľovací motor, ktorý premieňa tepelnú energiu na mechanickú prácu. Tepelná energia sa v motore získava premenou paliva na teplo pomocou spaľovania.

Pri spaľovaní paliva sa v motore zvyšuje teplota a tlak. Zvýšený tlak pracovnej látky pôsobí na piesty motora, ktoré premieňajú túto energiu na mechanickú prácu.

Pokiaľ si fanúšikom nepreplňovaných motorov, môžeš sa právom nazývať fajnšmekerom, no ak sa začneme baviť o číslach, predovšetkým časov na trati, preplňované motory jednoducho majú navrch. To dokazuje aj najnovší čas, ktorý dosiahla nová 911 Carrera GTS na trati Nurburgring - dvojité turbo jej pomohlo zvládnuť trať za ohromných 7 minút a 24 sekúnd.

Do úvahy treba brať aj fakt, že staršie GT verzie boli prispôsobené práve na trať (a na naháňanie časov) narozdiel od GTS modelov. To znamená, že Carrera GTS nemá toľko aerodynamických prvkov, je ťažšia, má slabšie brzdy a pneumatiky a aj napriek tomu dokázala GT3-ku poraziť. Nuž, dvojité turbo v tom rozhodne hrá hlavnú rol…