Ak si si myslel, že airbagy sú vynálezom modernej doby, mýliš sa. Prvý Airbag bol vynájdený už v roku 1952 Johnom W. Hetrickom. Akú funkciu však tento "vzduchový vak" má? Airbag je dutý látkový vak, ktorý sa v prípade búračky nafúkne, stlmí náraz a zabráni tomu, aby pasažier skončil na palubovej doske alebo na čelnom skle.

Aj keď je airbag len vankúš naplnený vzduchom, neraz sa stane, že po jeho vybuchnutí si to pasažier odnesie v podobe zlomeného nosu, monoklu, modrín a podobne. Teda aby som to zhrnul do jednej vety, hlavnou funkciou airbagu je zabezpečiť, aby pasažier po náraze nelietal po interéri auta.

Určite si si všimol, že na palubovkách áut, ktoré nie sú v kategórii „muzeálny kus“ je okolo 20 rôznych kontroliek. To sú tie malé piktogramové symboly, ktoré pripomínajú aladinovu lampu, mikrovlnku, vikingské runy...Blikajú, svietia, niekedy menia farby, alebo nesvietia, robia si, čo chcú...teda vlastne mali by robiť to, čo musia.

Ak nechceme dopadnúť ako holandskí vodiči, ktorí v teste poznania kontroliek a znalostí významu ich signalizácie katastrofálne pohoreli, a najmä, ak sa na ceste nechceme dostať do problémov, skúsme si dať krátky kontrolkový rýchlokurz. Ak nemáš manuál od auta (áno, aj autá majú manuály...), prípadne nie si profesionálny ser…

Auto bez klimatizácie alebo dokonca bez airbagu? Naraziť na takýto model je dnes už skôr raritou. V máloktorej oblasti ide technologický pokrok tak viditeľne dopredu, ako práve v auto-moto priemysle. Čo bolo ešte relatívne nedávno považované za najväčší luxus, je dnes už bežným štandardom a samozrejmosťou, a to či už ide o prvky zvyšujúce pohodlie, alebo o bezpečnosť či zapojenie IT technológií.

„V roku 1992, keď AAA AUTO začínalo, sa predávali hlavne vozidlá Škoda Favorit alebo staršie modely s motorom vzadu, kde napríklad klimatizácia chýbala úplne. Ale ani u zahraničných modelov z Európy nebola vôbec samozrejmosťou. Dnes má klimatizáciu deväť z desiatich nami ponúkaných vozidiel a tie vozidlá, ktoré ju nemajú, s…