Bezpečnosť patrí k základným prvkom, na ktoré sa kladie veľký dôraz pri konštrukcií automobilu. K týmto prvkom patria deformačné zóny, ktoré pri kolízii/náraze čo najúčinnejšie stlmia energiu nárazu.

Kabína, v ktorej sa nachádzajú pasažieri však musí byť čo najtuhšia, aby tak poskytla čo najväčšiu ochranu cestujúcim. Na bezpečnostné prvky automobilu, ktoré sa starajú o ochranu posádky sú kladené vysoké požiadavky.

Bezpečnostné a komfortné prvky výbavy sú dnes prakticky neodmysliteľnou súčasťou skoro všetkých vozidiel. Dnes má takmer každé ojazdené auto aspoň 1 airbag, posilňovač riadenia, elektrické okná, ABS alebo klimatizáciu a asi tri štvrtiny automobilov majú ESP alebo tempomat. No pred tridsiatimi rokmi boli najdôležitejšími modelmi na trhu Škoda Favorit, Forman a 105/120/130, u ktorých sa vodič aj posádka museli bez týchto prvkov výbavy úplne zaobísť. AAA AUTO v rámci pripomenutia 30 rokov svojej existencie prichádza s prehľadom vývoja bezpečnostných prvkov a komfortu za tri uplynulé desaťročia.

Značnej modernizácie sa u nás v masívnom meradle dočkali autá v roku 1994, resp. v nasledujúcich rokoch, kedy si slovenskí a českí zákazníci mohli začať kupovať cenovo dostupnú Škodu Felicia, súčasťou ktorej výbavy bola často už aj klimatizácia. Medzi zahraničnými vozidlami hrali v ponuke ojazdených áut prím napr. Ford Esco…