Väčší výber, širšie výkonové spektrum a ešte vyššia efektivita: Štvrtá generácia modelu FABIA ponúka štyri úsporné benzínové motory novej generácie Evo koncernu Volkswagen. Pohonné jednotky pokrývajú výkonové spektrum od 59 kW (80 k) do 110 kW (150 k) a spĺňajú prísnu emisnú normu Euro 6d. V kombinácii s 50-litrovou nádržou, ktorú FABIA ponúka po prvý raz, predstavuje dojazd v režime WLTP u trojvalcových motorov viac než 900 km. Táto nádrž je dostupná na želanie, rovnako ako paket pre zlé cesty so svetlou výškou zvýšenou o 155 mm, alebo športový podvozok s tuhším naladením a o 15 mm nižšou svetlou výškou.

Nová ŠKODA FABIA ponúka štyri benzínové motory generácie Evo koncernu Volkswagen, ktoré spĺňajú emisnú normu Euro 6d. Agregáty 1,0 MPI s výkonom 59 kW (80 k) a 1,0 TSI s výkonom 70 kW (95 k) sú vybavené päťstupňovou manuálnou prevodovkou. S motorom 1,0 TSI a výkonom 81 kW (110 k) je možné voliť medzi šesťstupňovou manuálnou…

Toyota je prvou automobilkou na svete, ktorej ročná produkcia prekročila 10 miliónov vozidiel. Toyota Corolla je najpopulárnejším autom všetkých čias a už niekoľko rokov najpredávanejším autom sveta. Tajomstvom úspechu výrobcu je systém známy ako lean manufacturing – „štíhla výroba“.

Japonskú filozofiu výroby, založenú na skrátení času medzi dodávateľom a zákazníkom, prijalo za svoju mnoho firiem vo celom svete. Práve ona stojí za úspechom značky a umožňuje vyrábať autá v takom množstve a s povestnou spoľahlivosťou.

Spaľovacie motory dokážu pracovať v rôznych pracovných cykloch, a to od Ottovho cyklu cez Atkinsonov až po Millerov cyklus. Automobilka Volkswagen však prišla s novým cyklom, ktorý nazvala Budackov cyklus, podľa technika, ktorý ho vynašiel.

Budackov cyklus je riešením, ako dosiahnuť vyššiu účinnosť motora a tým znížiť spotrebu paliva. Ako však tento cyklus funguje?