Technická kontrola: Čo skontrolovať aby si ňou prešiel?

Technická kontrola je dnes oveľa prísnejšia, ako bola v minulosti. Pred pár rokmi stačilo, aby si technikovi prihodil pár eur navyše a nechal ťa prejsť aj s autom, ktoré bolo v zúfalom stave. Po novom môže na nesplnenie technickej kontroly stačiť aj úplná maličkosť, ako napríklad nesvietiaca žiarovka v svetle.

V každom prípade teda platí, aby si svoje auto pred technickou kontrolou dobre prezrel a odstránil všetky nedostatky. To platí nie len pre staré autá, ale aj tie nové. Dnes sa teda pozrieme na najčastejšie chyby, ktorých sa vodiči dopúšťajú na technickej kontrole.

Čo skontrolovať pred technickou kontrolou?

Kontrola tvojho auta by mala spočívať od drobných maličkostí, ako napríklad nesvietiace svetlo, až po funkčnosť ručnej brzdy. Pri kontrole teda nezabudni pozrieť na:

• povinnú výbavu

• funkčnosť všetkých žiaroviek svetlometov (brzdové svetlá, spiatočka, hmlovky, diaľkové svetlá a podobne...)

• osvetlenie ŠPZ (nečítateľná tabuľka EČV sa považuje za dôvod nesplnenia podmienok TK)

• kontrolu pneumatík (správny rozmer pneumatík a diskov podľa technického prekazu)

• svietiace kontrolky na palubnej doske

• certifikát od nalepených fólií

• funkčnosť ručnej brzdy

• únik rôznych kvapalín z vozidla

• diery v karosérii po hrdzi (vozdilo nesmie mať deravé prahy, blatníky či iné diely)

Časté chyby na technickej kontrole:

Národná asociácia STK zbiera informácie o tom, prečo ťa technici na STK nepustili cez technickú kontrolu (TK). Citujem:

„Stretávame sa napríklad s nezhodnými pneumatikami na jednej náprave, pneumatikami s nižším rýchlostným indexom než je zapísaný v TP, nalepenými neschválenými fóliami na predných sklách, nefunkčným sťahovaním okien či poškodeným výrobným štítkom alebo so skorodovaným vyrazeným VIN číslom.“

Veľa motoristov taktiež zabúda práve na vypálené žiarovky vo svetlometoch, ktorých výmena je často banálna vec. Diery v karosérii je taktiež možné na starých vozidlách ľahko zakryť, či už pomocou pur peny, pásky a farby v spreji.

Technická kontrola zvyčajne trvá 30 minút a pozostáva z viacerých stanovíšť, na ktorých sa kontroluje celé vozidlo. Vozidlo ju musí absolvovať každé 2 roky, pričom výhodu majú nové autá, ktoré idú na prvú TK až po 4 rokoch.

Technická kontrola cena:

Ceny technickej kontroly sa môžu na rôznych STK staniciach líšiť. Každopádne rozdieľ je zvyčanjne len v 5-10€. Tento cenník slúži teda len orientačne.

OSOBNÉ A NÁKLADNÉ MOTOROVÉ VOZIDLÁ DO 3,5 T

Automobily M1, N1, L5, L7 + HYBRID

Automobily M1, N1 / LPG, NG

Motocykle, štvorkolky L3, L4. L6

NÁKLADNÉ MOTOROVÉ VOZIDLÁ NAD 3,5 T A PRÍPOJNÉ VOZIDLÁ

Nákladné vozidlá, špeciálne + autobusy M1, M2, M3, N2, N3, N2G, N3G

Traktory T

Pracovné stroje PS

Prípojné vozidlá O1, O2

Prípojné vozidlá O3, O4

Prípojné vozidlá R2, R3, R4

Historické vozidlá

Snežné skútre LS

Ak sa chystáš na technickú kontrolu po prvý krát, nemusíš stresovať. Aj v prípade, ak by tvoje auto neprešlo, je možné TK opakovať po odstránení chýb. Bohužiaľ si budeš musieť túto kontrolu opätovne zaplatiť.