V posledných rokoch sme si zvykli na trend znižovania objemu motorov a počtu valcov. Automobilky tento proces nazývajú "downsizing" a prezentujú ho ako spôsob, ako znížiť emisie a spotrebu paliva.

Medzi najdiskutovanejšie motory patrí 1.0 TSI od koncernu Volkswagen, ktorý si našiel svoje miesto v modeloch ako Škoda Octavia alebo Seat Ateca. Ale ako si tento trojvalec poradí s veľkým a priestranným vozidlom? Poďme si na to posvietiť.

Keďže mnoho novinárov sa snaží presviedčať ľudí o tom, že trojvalcové motory sú lepšie ako tie, ktoré majú štyri, päť, šesť alebo viac valcov, rozhodli sme sa napísať článok, v ktorom si objasníme ako to v skutočnosti je.

Áno trojvalcové motory sú skutočne lepšie ako tie s väčším počtom valcov, no žiaľ len pre výrobcov, pretože tieto motory obsahujú menej komponentov a ich výroba je teda lacnejšia. Jednoducho povedané, trojvalce nikdy neboli, nie sú a ani nebudú lepšie ako motory s väčším počtom valcov.